軸承(chéng)内圈與軸是緊配合，外圈與軸承座(zuò)孔是較(jiào)松配合時，可用壓力機(jī)将軸承先壓裝在軸(zhóu)上，然後将(jiāng)軸連(lián)同軸承一起裝入軸承座孔内，壓裝時(shí)在軸承内圈端(duān)面上，墊一軟金屬材(cái)料做的裝配套管(銅或軟鋼)，裝配套管的内徑應比軸(zhóu)頸直徑略大，外徑直(zhí)徑應比軸承内(nèi)圈擋邊略小，以(yǐ)免壓在保持架上。軸承(chéng)外圈與軸承座孔(kǒng)緊配合，内圈與(yǔ)軸為較松配合時，可将軸承先壓入軸承座孔内，這時裝配套管的外徑應略小于座孔的(de)直徑。如果軸承(chéng)套圈與軸及座孔都是(shì)緊(jǐn)配合時，安裝室内圈和外圈要同時壓入軸和座(zuò)孔，裝配套管的結構應能同時壓緊軸承内圈和外(wài)圈的端面。
各種裂紋(wén)，諸如原材料裂紋(wén)，鍛造裂紋、熱處理裂紋和磨削裂紋等，這些(xiē)裂紋在以後軸承的運轉過程中，将成為應力(lì)集中源而迅速擴大，造成軸承破裂(liè)，對軸承壽命和(hé)工作安全性影響極(jí)大。各種機械傷痕，諸如磨(mó)傷，劃傷、壓(yā)傷、碰傷等，都會造成軸承安裝不良(liáng)，引起偏載和應力集中，造成旋轉精(jīng)度和使用壽命的下(xià)降。
軸承廠家分(fèn)享軸承故障的(de)三種識别法：1、通過聲音進行識别，通過聲(shēng)音進行識别需(xū)要有豐富的(de)經驗。必須經過充分的訓練(liàn)達到能夠識别軸承聲音(yīn)與非軸承聲音。為此，應盡量由專人(rén)來進行這項工作。用聽音器或聽音棒貼在外殼(ké)上可清(qīng)楚(chǔ)地聽到軸承的聲音。2、通(tōng)過工作溫度進行識别，該方法屬比(bǐ)較識别法，僅限于用(yòng)在運轉狀(zhuàng)态不太變化的場合。為此，必須進行溫度的連續記錄(lù)。出現故(gù)障時，溫度(dù)不僅(jǐn)會升高，還會(huì)出現不規則變化。該方法與聲音識别方法并用為宜。3、通過潤滑(huá)劑的狀态進(jìn)行識别，對潤滑劑采樣分析，通過其污濁程度，是否混入異物或金屬粉未等進行判斷。該方法對不能(néng)靠近觀察的軸承或大型軸承尤為有效。
在一般條平面軸承 檢查件下，單向軸承每(měi)運轉(zhuǎn)60小時潤(rùn)滑一次，在熱帶、濕度大、灰塵(chén)多、溫度變化大的地區及連續運轉(zhuǎn)的(de)情況下，應加大潤滑頻次。機器長(zhǎng)期停止運(yùn)轉的前(qián)後也必須加足(zú)新(xīn)的潤滑脂。注油脂時慢慢轉動單向軸承，使潤滑脂填充(chōng)均勻。
