軸承特(tè)性深溝(gōu)球軸承是最具代表性的滾動軸承，用處普遍。适用于高轉速(sù)以至極高轉速的(de)運(yùn)轉(zhuǎn)，而且十分(fèn)耐(nài)用，無需經常維護。該類軸承摩擦系數小，極限轉速高， 構造簡單，制形成本低，易到達較高制造精度。尺(chǐ)寸範(fàn)圍與方式變化多(duō)樣，應用在精細儀表、低(dī)噪音電機、汽車、摩托車及普通(tōng)機械等行業，是機械工業(yè)中運(yùn)用最為(wéi)普遍的一類軸承。主要接受徑向負荷，也可接受一定量的軸向負荷。選取較大的徑向遊隙(xì)時軸向承載(zǎi)才能增加(jiā)，接受純徑向力時接觸角為零。有軸向力作(zuò)用時，接觸角大于零。普通采用沖壓浪形堅持架(jià)，車制實體堅(jiān)持架，有時也采用尼龍架。
深溝球軸承裝在軸(zhóu)上後，在軸承(chéng)的軸(zhóu)向遊隙範圍内，可限制軸或外殼兩個方向的軸向位移，因而可在(zài)雙向作軸向定位。此外，該(gāi)類軸承還(hái)具有一定的調心才能，當相關于外殼孔(kǒng)傾斜2′-10′時，仍能正常工作，但對(duì)軸承(chéng)壽命有一定影響。尺寸(cùn)範圍與方式變化多樣，應用在(zài)精細儀表、低噪音電機、汽車、摩(mó)托車及普(pǔ)通機械等行業，是機械工業中運用最為普遍的一(yī)類軸承。主要接受徑向負荷，也可接受一(yī)定量(liàng)的軸向負荷。選取較大的徑向(xiàng)遊隙時軸向承(chéng)載才能增加，接受純徑向力時接觸(chù)角為零。有軸向(xiàng)力(lì)作用時，接觸角大于零。普通采用(yòng)沖壓(yā)浪形堅持架，車制實體堅持架，有時也采(cǎi)用尼龍(lóng)架。
