軸承特(tè)性深溝球軸承是最具代表性的滾動軸承，用處普遍。适用(yòng)于高轉速以至極高轉速的運轉，而且十分耐用，無需經常維護。該類軸承摩擦系(xì)數小，極限轉速高， 構(gòu)造簡單，制形成(chéng)本低，易到達較高制造精度。尺寸範圍與方式變化多樣，應用在精細儀表、低(dī)噪音電機、汽車、摩托車及普通(tōng)機械等行業，是機械工業中運用最(zuì)為普遍的一類軸承。主要接受徑向負荷，也可接受一定量的軸向負荷。選取較大的徑(jìng)向遊隙時軸向承載才能增加，接受純(chún)徑向力(lì)時接觸(chù)角為零。有軸向力作(zuò)用時，接觸角大于零。普通采(cǎi)用沖壓浪形堅持架，車制(zhì)實體堅持架，有時也采用尼龍架。
深溝球軸承裝在軸上(shàng)後，在軸承的軸向遊隙範圍内，可限制軸或外殼兩個方向的(de)軸向位移，因而可在雙向作軸向定位。此外，該類軸(zhóu)承還具有(yǒu)一定的調心才能，當相關于外殼孔傾斜(xié)2′-10′時，仍能正常工作，但對軸承壽命有一定影響。深溝球軸承堅(jiān)持架(jià)多為鋼闆沖壓浪形(xíng)堅持架，大型軸承多采用車制金屬實體堅持架。深(shēn)溝球軸承是最常用的滾動軸承。它(tā)的構造簡單，運用便當。主要用來接受徑向載荷，但當增大軸承徑向遊(yóu)隙時，具有一定的角接觸球軸承的性能，能夠接受徑、軸向結合載荷。
