深溝球軸承安(ān)裝方法二：加熱配合：通(tōng)過加熱軸承或軸承座，利用熱膨(péng)脹将緊配合轉變為(wéi)松配合的安裝方法(fǎ).是一種常用和省力的安裝方(fāng)法(fǎ).此法适于過盈量(liàng)較大的軸承的(de)安裝，熱裝(zhuāng)前把軸承或(huò)可分離型軸承的套圈放入油箱(xiāng)中均勻加熱80-100℃，然後從(cóng)油中取出盡快(kuài)裝到(dào)軸上，為防止冷卻後(hòu)内圈端面和軸肩貼合不(bú)緊(jǐn)，軸承冷卻後可以(yǐ)再進行軸向緊固.軸承外圈與輕金屬制的軸承座緊配合時，采用加熱軸承座(zuò)的熱裝方(fāng)法，可以避免配合(hé)面受到擦(cā)傷。用油箱加熱(rè)軸承時，在(zài)距(jù)箱底一定距(jù)離處應有一網(wǎng)栅，或者用鈎子吊着軸承，軸承不能放到箱底(dǐ)上，以防沉雜(zá)質進入軸承(chéng)内或(huò)不均勻(yún)的加熱，油箱中必須有溫度計，嚴格控制油溫不得超(chāo)過100℃，以防止(zhǐ)發生回火效應(yīng)，使套圈(quān)的硬度降低。
深溝(gōu)球軸承裝在軸(zhóu)上後，在軸(zhóu)承的軸向遊隙(xì)範圍内(nèi)，可限制軸或外殼(ké)兩個(gè)方向的軸向位移，因而可在雙(shuāng)向作軸向定位。此外，該類軸承還具有(yǒu)一定的(de)調心才能，當相關于外殼孔傾斜2′-10′時(shí)，仍能正常工作，但對軸承壽命有一定影響。尺寸範圍與方式(shì)變化多樣，應用在精細儀表、低噪音電機、汽車、摩托車(chē)及普通機械等行(háng)業，是機械工業中運用最為普(pǔ)遍的一類軸承。主要接受徑向負(fù)荷，也可接受一定量的軸向負荷。選取較大(dà)的徑(jìng)向遊(yóu)隙時(shí)軸向承載才能增加(jiā)，接受純徑向力時(shí)接觸角(jiǎo)為零。有軸向力作用時，接觸(chù)角大于零。普通采(cǎi)用沖壓浪形堅持(chí)架，車(chē)制實體(tǐ)堅持架，有時也采用尼龍架。
滾子軸承(chéng)的種類有哪(nǎ)些呢？圓柱滾子軸承：這類滾子主要用于(yú)圓柱滾子軸承，還可以将滾子組件(jiàn)直接(jiē)用于機械中。該(gāi)類(lèi)滾子在尺寸上已标準化(huà)，可作為(wéi)商品滾子供設計和用戶選擇。長圓(yuán)柱(zhù)滾子軸承：該類(lèi)滾子分(fèn)有軸徑用和無軸徑用(yòng)兩種，主要用于長圓(yuán)柱滾子軸承，還可(kě)以将滾子組件直接用于(yú)機械中。滾針軸承：這類滾子主要用于滾針軸承、萬向節滾針軸承及推力滾針軸承(chéng)，還可以将滾針組件直接用于機械中。該類滾子在尺寸上已系列化(huà)，供設計選擇。根據軸承結構的需要，滾針的兩端頭部形(xíng)狀有錐頭形、平頭形、圓頭形等。圓錐(zhuī)滾子(zǐ)軸承：呈(chéng)圓截錐體，其錐角通常(cháng)為1°～4°20′，也有小于1°或大于4°20′的，多為2°。滾子長(zhǎng)度一(yī)般不超過滾子大端直徑的兩(liǎng)倍。這類滾子多用于(yú)圓錐滾子軸承(chéng)，大錐角的滾子基本上用于推力圓(yuán)錐滾子軸承。
